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ありがとうございますm( )m 本日は、
代車で使用しております、R2の整備をご紹介♪
運よく発見! プラグホールにオイル流出・・
まァ、12万キロオーバーなので仕方ない。
このくらいなら自分で直すか~。。ってなわけで早速着手!となりました。
この画像はプラグが刺さっている穴。。オイルがガッツリ侵入し油没です^^;
ヘッドカバーオ~プン。。おやっ!意外に綺麗。。4000k毎のオイル交換の賜物です!?
これがカバーです。。軽自動車なのに4気筒DOHC!!
油没した点火プラグ・・ヒタヒタです(悲
今の車は軽自動車でもダイレクトイグニッションは当たりまえ!!
私の時代は、イグニッションコイルは一個で、ディストリビューターキャップ内の清掃と
ポイントの接点調整や交換と点火時期調整etc...いやいや古いお話で恐縮です。。
カチコチになったパッキン・・ゴムなのに割れました・・・
つぶれてます・・(笑
ついでなのでカーボンの溜まった電子キャブレター内も綺麗に清掃♪
燃費よくなるかな~。。
さて、分解清掃、組み付けと概ね1時間半くらいでしょうか、完成です!
テスト走行も終え快適に♪ これからも元気に活躍してくれるでしょう^^v
東京店より
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Posted at
2016/12/17 00:03:28